مشخصات پژوهش

عنوان	رفتار تجربی و هزینه اقتصادی وصله میلگردهای کششی با استفاده از کوپلر و جوش سربه سر
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	: وصله مکانیکیکوپلری، جوش سربه سر، سختی، شکل پذیری، جذب انرژی، مقایسه اقتصادی، تصویربرداری دیجیتال (DIC)
چکیده	چکیده: استفاده از سازه های بتن آرمه به علت مقاومت فشاری مطلوب، داشتن صرفه اقتصادی و دوام، در کشور ایران روزبه روز افزایش می یابد. یکی از مهم ترین مسائل در اجرای سازه های بتن آرمه، نوع وصله میلگرد و محل آن است که به شدت بر روی رفتار اعضای بتن آرمه و عملکرد سازه ها تأثیرگذار است. علاوه براین روش مناسب وصله در مدت زمان ساخت و هزینه اجرای سازه ها تأثیر غیرقابل انکاری دارد. منظور از وصله آرماتور در سازه های بتن آرمه اتصال طولی دو میلگرد به هم به طوری است که قادر به تحمل 125 درصد مقاومت تسلیم میلگرد ها باشد. امروزه در کشور ایران به منظور وصله آرماتورها در اکثر سازه های بتن آرمه از وصله پوششی استفاده می شود. می توان گفت وصله پوششی در حال حاضر متداول ترین نوع وصله است که با قرار دادن میلگرد های اتصال با طول کافی در کنار هم و معمولاً بستن آن ها با سیم های فولادی انجام می شود. مطابق بند 9-21-4-1-2 مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ویرایش سال 1399، میلگرد های کششی و فشاری با قطر بیش از 34 میلی متر را نمی توان به صورت پوششی وصله کرد. همچنین استفاده از وصله پوششی در اتصالات تیر به ستون، در طولی معادل دو برابر ارتفاع مقطع از بر تکیه گاه و در محل هایی همانند پای ستون ها که در آن ها امکان تشکیل مفصل پلاستیک وجود دارد، ممنوع است. همچنین ازآنجایی که در وصله پوششی تنش به واسطه بتن منتقل می شود و با توجه به اینکه که بتن می تواند در معرض آسیب دیدگی قرار گیرد و احتمال کاهش مقاومت آن وجود دارد؛ لذا این نوع وصله نسبت به وصله های مکانیکی و جوشی که در آن ها انتقال تنش به بتن بستگی ندارد، ازنظر سازه ای مناسب نیست. از طرفی درصد قابل توجهی از میزان میلگرد های مصرفی در پروژه بابت طول پوششی مصرف می شود که این ازنظر اقتصادی مطلوب نیست؛ بنابراین استفاده از روش های جایگزین وصله رایج پوششی، امری اجتناب ناپذیر است؛ که می توان به اتصالات مکانیکی مناسب و یا وصله جوشی سربه سر با رفتار قابل قبول به عنوان روش جایگزین وصله پوششی، اشاره کرد. استفاده از این نوع وصله ها در عناصر سازه ای چندین مزیت دارد: 1- کاهش تراکم آرماتور (که می تواند کیفیت ساختمان را به میزان قابل توجهی افزایش دهد)، 2- کاهش وزن کل میلگرد های فولادی که هم ازنظر اقتصادی و هم ازنظر زیست محیطی مفید است، 3- کوتاه کردن زمان ساخت، 4- اتصال میلگرد های ه
پژوهشگران	مصطفی مقدسی (استاد راهنما)، حامد کرملو (دانشجو)