|
عنوان
|
تحلیل پایداری یک کنترلر چند حلقه حاوی رگولاتورهای فیدبک خروجی و اشباع برای موتور هواپیماهای تجاری
|
|
نوع پژوهش
|
مقاله چاپ‌شده در مجلات علمی
|
|
کلیدواژه‌ها
|
موتور توربوفن تجاری، ساختار سوئیچینگ Min-Max ، رگولاتور فیدبک خروجی، تابع اشباع غیرخطی، پایداری مجانبی
|
|
چکیده
|
یک روش کارآمد جهت کنترل موتور هواپیماهای تجاری ساختار چندحلقه Min-Maxاست. در این مقاله، یک کنترلر Min-Max با ساختار سوئیچینگ و حاوی رگولاتورهای فیدبک خروجی و تابع اشباع روی نرخ جریان سوخت برای یک موتور توربوفن طراحی می شود. علاوه بر عملکرد مطلوب، تحلیل پایداری یک مسئله مهم در فرآیند طراحی کنترلر برای موتورهای هوایی است. به دلیل رفتار سوئیچینگ روش ،Min-Maxپایداری تک تک حلقه ها پایداری کل سیستم را تضمین نمی کند؛ بنابراین یک روش جهت تحلیل پایداری سیستم حلقه بسته ارائه می شود. برای این منظور، عملگرهای Max ،Minو تابع اشباع با معادل های غیرخطی آنها جایگزین شده و ساختار سیستم کنترلی به شکل متعارف سیستم لور تبدیل می شود. سپس شرایط برای پایداری مجانبی استخراج شده و با استفاده از روش ارائه شده، اثبات پایداری مجانبی برای سیستم حلقه بسته انجام می گیرد. در یک شبیه سازی با مدل غیرخطی از یک موتور توربوفن، عملکرد کنترلر Min-Maxطراحی شده در برآوردن تراست و مدیریت قیود با روش -Min Max/SMCمقایسه می شود
|
|
پژوهشگران
|
امین ایمانی (نفر اول)
|