مشخصات پژوهش

عنوان	مدل سازی تاثیر پارکینگ خودروهای الکتریکی با تعداد زیاد و مجهز به پنل های خورشیدی روی ولتاژ شبکه ی توزیع
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	پارکینگ های خودروهای الکتریکی، پنل های خورشیدی (PVs)، سیستم توزیع، پخش بار و مدل سازی تصادفی.
چکیده	در سال های اخیر مسائل مربوط به انرژی، سوخت، مشکلات زیست محیطی و انتشار بیش از حد گازهای گلخانه ای توسط خودروهای معمولی باعث تغییراتی در آب و هوای کره ی زمین شده است. تلاش های گسترده ای در این زمینه صورت گرفته است به طوری که خودروهای الکتریکی ( EV ) به عنوان یک عامل کاهش آلودگی مورد توجه قرار گرفته است . با وجود این مزایا، تعداد آن ها در سال های اخیر به سرعت افزایش یافته و تصور می شود که در سال های آینده بیشتر مورد استفاده قرار خواهند گرفت، بنابراین این وسایل نقلیه الکتریکی به مراتب بر روی شبکه توزیع اثر می گذارد. خودروهای الکتریکی بارهای کاملا تصادفی می باشد که هم از لحاظ زمانی و هم از لحاظ مکانی در سطح سیستم توزیع برق تغییر می کنند. در این زمینه، خودروهای الکتریکی که به پارکینگ می رسند در حال افزایش است که باعث می شود صاحب پارکینگ برای برنامه ریزی EV ها برای شارژ، چالشی ایجاد کند ؛ یعنی از آن جایی که EV ها بار قابل توجهی در شبکه الکتریکی داشته و بهره وری انرژی را افزایش می دهد، فقط مناسب است که تاثیر آن ها بر توزیع و همچنین تاثیر آن ها بر تولید مطالعه شود. استقرار EV ها نه تنها بر عملکرد سیستم قدرت تاثیر می گذارد، بلکه برخی از فعل و انفعالات ضروری را که قبلا وجود نداشته اند، تحمیل می کند. بنابراین، در این پایان نامه ابتدا پخش بار در شبکه تست با حضور پنل های خورشیدی به صورت قطعی انجام شده است یعنی پارامترهایی نظیر بار شینه ها، تابش خورشید و ... به صورت مقادیر قطعی در نظر گرفته شده اند . سپس به بررسی مسئله در حالت تصادفی پرداخته شده است. برای این منظور بار شینه ها و نیز تابش خورشید به صورت تصادفی مدل سازی شده‎اند. همچنین تغییرات بارها در فصول مختلف نیز مد نظر قرار گرفته است . برای مدلسازی تصادفی بارها از توابع نرمال و ویبول (تابع نرمال برای ورود، ترک و تابش خورشید و تابع ویبول برای مسافت های طی شده) استفاده شده است و برای تولید سناریو نیز از روش مونت کارلو استفاده شده است. حالت های مختلفی مورد بحث قرار گرفته است و به کمک پخش بار به روش جاروب رفت و برگشت، پروفیل ولتاژ شینه های شبکه و تلفات شبکه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج بیانگر تاثیر قابل توجه ایستگاه های شارژ بر رفتار شبکه توزیع است به طوری که رفتار ایستگاه شارژ به مقدار تابش خورشید، سطح پنل ها، الگوی و
پژوهشگران	علیرضا حاتمی (استاد راهنما)، اسماعیل معینی (دانشجو)