مشخصات پژوهش

عنوان	مطالعه خصوصیات زمین شناسی مهندسی خاک های واگرا در مسیر جاده دهلران به مهران و ارایه ی روش بهسازی بهینه
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	خاک واگرا، دهلران، بهسازی، سرباره کوره فولادی، سیمان
چکیده	خاک های واگرا یکی از خاک های مشکل آفرین است که هر ساله خسارات زیادی به پروژه های عمرانی وارد می کنند. به همین دلیل شناسایی خصوصیات زمین شناسی مهندسی و بهسازی آنها به هنگام احداث این نوع پروژه ها اجتناب ناپذیر است. شهرستان دهلران با توجه به شرایط زمین شناسی خود دارای چنین خاک هایی در گستره خود است، به طوری که جاده دهلران – مهران متاثر از این خاک ها دچار خسارت هایی شده است. به همین منظور در این تحقیق خاک های واگرا در این مسیر مورد توجه قرار گرفته است. در این راستا، با انجام بازدیدهای صحرایی از خاک های منطقه از 6 نقطه نمونه برداری شد. با سنجش میزان واگرایی نمونه ها با استفاده از آزمایشات مختلف واگرایی، دو نمونه خاک منطقه ویله و هاویان با پتانسیل واگرایی متوسط جهت بهسازی انتخاب شدند. در ادامه خصوصیات شیمیایی و کانی شناسی، ویژگی های فیزیکی، مکانیکی و هیدرولیکی این دو نمونه تعیین گردید. به منظور بهسازی این خاک ها سیمان پرتلند تیپ 2 و سرباره کوره فولادسازی بکار گرفته شد. با هدف تعیین مقدار درصد وزنی بهینه جهت بهسازی این خاک ها، مخلوطی از هر خاک با درصد سیمان های 1، 2، 3، 4 و 5 و درصد سرباره کوره فولادسازی 5، 10، 15، 20، 25 و 30 تهیه گردید. همچنین، به منظور بررسی تاثیر زمان عمل آوری روی رفتار مهندسی مخلوط های تهیه شده، خصوصیات زمین شناسی آنها در فواصل زمانی 3، 7، 14 و 28 روزه تعیین گردید. نتایج حاصل از مطالعات کانی شناسی نشان داد که خاک هر دو منطقه از کانی های کوارتز، کلسیت، ژیپس، دولومیت، ایلیت، کائولینیت و مونت موریلونیت تشکیل شده اند. نتایج آزمایش پین هول نشان داد که خاک منطقه هاویان پس از 7 روز با افزودن یک درصد سیمان و 5 درصد سرباره پس از 28 روز غیر واگرا گردید. منطقه ویله طی 7 روز ترکیب خاک با 2 درصد سیمان و ترکیب 5 درصد وزنی سرباره بعد از گذشت 14روز واگرایی بر طرف گردیده شد. نتایج این تحقیق نشان داد که با افزایش درصد سرباره و سیمان خصوصیات فیزیکی، شاخص، هیدرولیکی و مکانیکی خاک های مورد مطالعه افزایش می یابد اما درصد بهینه این مواد افزودنی برای دستیابی به مقدار مطلوب برای خصوصیات مختلف این خاک ها متفاوت است. به عنوان مثال، درصد بهینه سرباره کوره فولادسازی در نمونه خاک ویله برای رسیدن به کمترین مقدار نشست تحکیمی 30 درصد بوده است، اما نتایج آزمون مقاومت فشاری تک محوری ر
پژوهشگران	محمدحسین قبادی (استاد راهنما)، یاسر محمدی (دانشجو)، ساجدالدین موسوی (استاد مشاور)