مشخصات پژوهش

عنوان	مطالعه ویژگی های زمین شناسی مهندسی میگماتیت های زون سنندج-سیرجان با تاکید بر اثر فابریک
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	میگماتیت، ناهمگنی، حالت های شکست، شاخص سختی نفوذ، روش های محاسباتی نرم، بخش بندی
چکیده	چکیده: مطالعه ویژگی های مهندسی سنگ ها، یکی از مهم ترین مباحث در زمین شناسی مهندسی است. شناخت درست این ویژگی ها، تصمیم گیری در مورد احداث سازه های مهندسی و نحوه رو به رو شدن منطقی با شرایط مختلف را آسان می نماید. در این راستا شناخت رفتار مهندسی سنگ هایی که رفتار پیچیده ای دارند، اهمیتی دوچندان دارد. میگماتیت ها سنگ های ناهمگنی هستند که به علت پیچیدگی ساختار و رخنمون کم، مطالعات زمین شناسی مهندسی کمی بر روی آنها انجام گرفته است. میگماتیت ها در مناطق دگرگونی درجه متوسط تا بالا، یافت می شوند و از لحاظ ماکروسکوپی از دو یا چند بخش با سنگ شناسی متفاوت، تشکیل شده اند. به منظور بررسی تاثیر ناهمگنی بر ویژگی-های زمین شناسی مهندسی میگماتیت ها، توزیع فراوانی مقادیر این ویژگی ها در میگماتیت های با ساختار مختلف، مطالعه شد. به دلیل وجود نتایج متناقض در مناطق مورد مطالعه، نمی توان رابطه معناداری بین انواع مختلف میگماتیت با اکثر ویژگی های زمین شناسی مهندسی، برقرار کرد. اما وضعیت در مورد سرعت سیر موج فشاری به گونه ای دیگر است، بیشترین سرعت سیر موج فشاری را می توان در میگماتیت های دیاتکسی شولن و شلیریک دید و پس از آنها، به ترتیب، میگماتیت های متاتکسی استروماتیک، چین خورده، لخته ای و تورسان قرار دارند. همچنین، تاثیر افزایش مقاومت بر حالت های شکست تحت آزمون های کششی برزیلی، بار نقطه ای و فشاری تک محوری، مورد بررسی قرار گرفت. با افزایش مقدار مقاومت فشاری تک محوری، حالت شکست نمونه های میگماتیت از برش در امتداد یک سطح به شکستگی چندگانه، تغییر ماهیت می دهد. شکست مرکزی و مرکزی چندگانه، حالت های اصلی شکست در تمام محدوده مقاومت کششی برزیلی هستند؛ شکست مرکزی چندگانه، حالت غالب شکست در مقاومت کششی بالا است. در آزمایش بار نقطه ای، بیشترین حالت شکست، شکست در امتداد یک سطح است. همچنین، حالت شکست اتصال چندگانه، معمولا، در مقادیر بالای شاخص بار نقطه ای دیده می شود. تاثیر جهت یابی ساختارها در آزمون های سرعت سیر موج فشاری و فشاری تک محوری، مورد بررسی قرار گرفت. این تاثیر در سه جهت موازی، عمود و مورب، مطالعه شد. در آزمون سرعت سیر موج فشاری، بیشترین مقادیر به نمونه های با جهت یابی موازی، تعلق گرفت. این در حالی است که رابطه خاصی بین جهت یابی ساختارها و نتایج آزمایش فشاری تک محوری و سرعت سیر موح فشاری، وجود
پژوهشگران	سیدداود محمدی کهنگی (استاد راهنما)، بهمن ساعدی (دانشجو)، حسین شهبازی (استاد مشاور)