مشخصات پژوهش

عنوان	عوامل زمین شناسی مهندسی مؤثر بر ناپایداری شیب های خاکی در امتداد جاده بروجرد - خرم آباد
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	لرستان، بیران شهر ، نرم افزار slide، خاک انتقالی.
چکیده	منطقه مورد مطالعه در امتداد جاده بروجرد – بیران شهر – خرم آباد واقع شده است. از آنجایی که جاده مذکور یک راه ارتباطی مهم در استان لرستان می باشد، سالانه حجم زیادی از تردد وسائل نقلیه در امتداد جاده مذکور انجام می-شود. متاسفانه در امتداد جاده مذکور حجم زیادی از لغزش ها رخ می دهند، که بررسی علل وقوع زمین لغزش ها در امتداد این جاده ضرورت پیدا کرده است. به این منظور مطالعات صحرایی و آزمایشگاهی بر روی 7 شیب خاکی صورت گرفته است. در شیب های خاکی مورد بررسی به شناسایی مصالح درگیر در لغزش پرداخته شده است. شیب های مورد بررسی از نوع همگن می باشند. خاک های مورد مطالعه از نوع انتقالی بوده و در رده های GC، CL، GW-GC و CH قرار دارند. تمام نمونه ها دارای خاصیت خمیری بوده و کانی رسی موجود در این خاک ها، ایلیت و کلریت می باشد. عوامل مؤثر بر ناپایداری شیب های خاکی ناشی از فعالیت های انسانی، شیب توپوگرافی، آب های سطحی و زیرزمینی، پایین بودن مقادیر مقاومت برشی، لرزه خیزی و تکتونیک فعال منطقه است. بر اساس بررسی های انجام شده، نتایج بدست آمده در نرم افزار slide (ver 6.0) پردازش شده است و شیب های خاکی جاده مذکور به سه گروه کلی زیر تقسیم می شوند: الف) شیب هایی که در دو حالت استاتیک و دینامیک ناپایدارند ب) شیب هایی که در هر دو حالت پایدارند ج) شیب هایی که در حالت استاتیک پایدار و در حالت دینامیک ناپایدارند. با توجه به بررسی های انجام شده، بهترین روش های پایدارسازی این شیب ها عبارتند از: کاهش شیب دامنه (پلکانی کردن شیب ها)، احداث توری های سبدی (گابیون)، احداث دیوارهای حائل و زهکشی آب های سطحی و زیرزمینی. مهمترین دستاورد حاصل از این پژوهش، شناخت عوامل مؤثر بر ناپایداری شیب های خاکی و تفکیک شیب های ناپایدار از پایدار و ارائه راهکار جهت پایدارسازی شیب های مستعد لغزش می باشد.
پژوهشگران	محمدحسین قبادی (استاد راهنما)، مهدی افشون (دانشجو)