مشخصات پژوهش

عنوان	مقایسه بتن آسفالتی گرم و آسفالت با استخوان بندی درشت دانه حاوی الیاف کنف و سرباره فولاد
نوع پژوهش	مقاله ارائه شده کنفرانسی
کلیدواژه‌ها	آسفالت با استخوانبندی درشتدانه، سرباره فولاد، الیاف کنف، مقاومت کششی غیرمستقیم، مدول برجهندگی.
چکیده	فولادسازی محصول فرعی کارخانه فولادسازی است و در کشور ما اکثراً انبار شده و مشکل محیط زیست ایجاد میکند. در آسفالت با استخوان بندی درشتدانه، اصولاً از الیاف سلولزی که وارداتی هستند، برای تثبیت استفاده می-شود؛ در صورت وجود محصول بومی، نیاز به واردات الیاف سلولزی از بین می رود. در این تحقیق از سرباره فولاد بهعنوان سنگدانه درشتدانه در بتن آسفالتی گرم و آسفالت با استخوان بندی درشتدانه استفاده میشود. همچنین از الیاف کنف بهعنوان تثبیت کننده در آسفالت با استخوان بندی درشتدانه استفاده می گردد. برخی از مشخصات سرباره فولاد بهوسیله SEM مورد بررسی قرار میگیرد. بر روی نمونهها در درصد قیر بهینه، آزمایشهای ریزش ماستیک،کشش غیرمستقیم و مدول برجهندگی انجام میگیرد. نتایج نشان میدهد که استفاده از کنف بهعنوان تثبیتکننده امکانپذیر است. بتن آسفالتی گرم استقامت مارشال بیشتری دارد و ضریب برجهندگی و کشش غیرمستقیم آن نیز نسبت به آسفالت با استخوان بندی درشتدانه مقدار بیشتر گزارش شده است.
پژوهشگران	مسعود مکارچیان (نفر اول)، سامان کاوری زاده (نفر دوم)