یکی از روشهای بازآفرینی بافتهای تاریخی توسعه اقتصادی مبتنی بر صنعت گردشگری است و بر این اساس وجود محورهای گردشگری می تواند منجر به احیا این بافتها گردد. از جمله مزایایی که چنین محورهایی می تواند ایجاد کند می توان به مواردی نظیر : ایجاد توازن در بازدید از آثار مهم گردشگری، هدایت گردشگران به بخشهای کمتر شناخته شده، امکان برنامه ریزی تورهای گردشگری بر اساس محورهای دارای تاسیسات زیربنایی، اتصال پربازدیدترین جاذبه های گردشگری شهر، جلوگیری از سرگردانی مسافران در شهرجهت یافتن جاذبه های گردشگری شهری و مدیریت ترافیک حاصل از تردد و سرگردانی مسافران، اشاره کرد. اما در این فرآیند انتخاب مسیر مناسب، اصلی ترین مرحله پژوهش است و لذا می بایست بر اساس اصولی علمی صورت پذیرد. در این راستا مراحل انجام پژوهش به قرار زیر است. در مرحله اول معیارهای انتخاب مسیر برمبنای عناصر طراحی شهر، عناصر برنامه ریزی گردشگری و عناصر ترافیکی استخراج گردید و در زمینه طراحی شهری، 11 هنجار و 29 سنجه، در زمینه عناصر برنامه ریزی گردشگری، 4 هنجار و 9 سنجه و در زمینه ترافیک نیز 3 هنجار و 12 سنجه شناسایی گردید. پس از استخراج هنجار و سنجه‌های مرتبط با هر بعد، برای هر سنجه یک سوال طراحی شده که از طریق پرسشنامه الکترونیکی، میزان اهمیت هریک از آن‌ها توسط متخصصین پاسخ داده شده است. سپس پاسخ‌ها توسط نرم‌افزار SPSS و با استفاده از تحلیل عاملی مورد ارزیابی قرار گرفت. به منظور بررسی این پرسشنامه تلاش شد که با دسته‌بندی و کاهش متغیرها در قالب عوامل معنادار، مدل اکتشافی نظرات متخصصان در رابطه با عوامل اصلی دارای اولویت در مطالعه محور فرهنگی-گردشگری-تاریخی در شهر همدان، به دست آید و بر این اساس سه عامل زیر شناسایی گردید: - عامل اول (عناصر طراحی شهری) که بیش از 37 درصد واریانس داده‌ها را تبیین می‌کند مشتمل بر 36 متغیر است، - عامل دوم (عناصر برنامه ریزی محور تفریحی-گردشگری-تاریخی) که به طور تقریبی 19 درصد واریانس کلی را در بر می گیرد و از 17 متغیر تشکیل شده است. - عامل سوم (عناصر ترافیکی) به طور تقریبی 6 درصد واریانس را تشکیل داده است. معیارهای عامل دوم در سطح برنامه ریزی شهری است و به طور خاص بر محور گردشگری-تاریخی-فرهنگی پروژه حاضر تمرکز دارند. در همین راستا، به نظر میرسد با توجه به مقیاس کلانتر این عوامل و متمرکز بودن بر روی اهداف اصلی پروژه حاضر، بایستی در لایه ابتدایی بررسی مسیرها مورد توجه قرار گیرد. از میان معیارهای عامل سوم نیز بایستی در لایه دوم انتخاب مسیرها و پس از عامل دوم یعنی برنامه ریزی محور گردشگری-فرهنگی-تاریخی مورد بررسی قرار گیرد. امتیاز و وزن عامل‌ها نیز براساس نظر متخصصین محاسبه و استخراج گردید. در مرحله دوم، کل محدوده مورد مطالعه که عبارت بود از معابر موجود در بافت تاریخیف از سایت OpenStreetMap خروجی گرفته شد و با استفاده از نرم‌افزار‌های JOSM، QGIS، به محیط GIS بازخوانی شد. گراف تهیه شده وزن دهی شد و اولویتهای تبدیل به محورهای گردشگری در قالب نقشه بافت همپیوند شناسایی گردید. در مرحله سوم بر اساس اتصال مهمترین آثار و استفاده از محورهای گردشگری موجود، کوتاه ترین مسیر برای اولویت اول اجرا شناسایی گردید. در نهایت نیز مسیر انتخاب شده بر اساس اهداف، راهبردها و سیاستهای تدوین شده مورد طراحی قرار گرفت.
