برخورد دو جریان مختلف در رودخانهها، کانالهای آبیاری و شبکههای آب و فاضلاب امری معمول و طبیعی است. در محل و (θ) برخورد آشفتگی جریان افزایش یافته و جریان سهبعدی حاکم میشود. در این مقاله تأثیر عامل هندسی زاویه تقاطع بر تغییرات تراز سطح آب با ،(Frd) عوامل هیدرولیکی نسبت دبی جریان بالادست به پاییندست و عدد فرود پاییندست استفاده از مدل هیدرودینامیک سهبعدی فلوئنت بررسی شده است. بررسیها نشان میدهد که برخورد جریان کانال فرعی و اصلی سبب ایجاد شتاب در جریان اختلاطی شده و با کاهش مقدار نسبت دبی جریان، شتاب جریان نیز افزایش مییابد. افزایش زاویه تقاطع و عدد فرود در پاییندست، مقدار عمق جریان در محل تقاطع را کاهش میدهد. نتایج نشان میدهد که بیشترین مقدار تغییرات سطح آب در زاویه تقاطع 90 درجه و کمترین مقدار در زاویه تقاطع 30 درجه رخ میدهد. با افزایش 0 کمترین مقدار و در نسبت دبی / نسبت دبی مقدار تغییرات سطح آب کاهش یافته و تغییرات سطح آب در نسبت دبی 917 0 اختلاف تراز سطح آب در پایینترین / 0، زاویه 90 درجه و نسبت دبی 083 / 0، بیشترین مقدار بوده است. در عدد فرود 9 /083 و بالاترین نقطه به 75 درصد عمق آب در بالادست کانال اصلی میرسد.
