اتصالات تداخلی برای برقراری اتصال دیسک به شفت تقریباً در صنعت کاربرد سرتاسری دارد و همواره ساخت آن همچون دیگر فرآیندهای ساخت با عیوب همراه است؛ شناخت درست اثر این عیوب بر رفتار این اتصال می تواند در جای جای صنعت حائز اهمیت باشد. با توجه به اینکه قطعات دوار شفت و دیسک به دلیل ماهیت کارکرد تحت بارهای دینامیکی هستند، شناخت اثر دینامیکی این عیوب بر رفتار سیستم نیز بسیار حائز اهمیت و کاربردی خواهد بود.
