امید بهمنی

ترکیب دو جریان در کانال های باز از مسائل مهم مهندسی هیدرولیک می باشد که هم در مصنوعات بشری(کانال ها ) و هم در طبیعت(رودخانه ها)به وفور به وقوع می پیوندد. جریان ترکیبی حاصل به خاطر پیچیدگی که در تشکیل آن وجود دارد بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در کانال های متقاطع متغیرهای زیادی از جمله متغیرهای هندسی مانند شکل کانال، اندازه کانال، شیب کانال، زاویه تقاطع، نسبت عرض و همچنین متغیرهای هیدرولیکی مانند عدد فرود، نسبت دبی روی الگوی جریان تاثیر گذار می باشد. در این مقاله نسبت عرض (نسبت عرض کانال اصلی به عرض کانال فرعی) به عنوان یک پارامتر 0 مورد بررسی قرار گرفت و شبیه سازی / 0 و 917 / 45 و 60 و در دو نسبت دبی 083 ، هیدرولیکی مهم در سه زاویه تقاطع 30 جریان به وسیله نرم افزار فلوئنت انجام گرفت. نتایج نشان داد با ثابت نگه داشتن زاویه تقاطع و افزایش نسبت عرض ابعاد ناحیه جدایی جریان افزایش یافت و با افزایش نسبت دبی طول و عرض ناحیه جدایی جریان کاهش یافت. این تغییرات در زاویه 45 0 دارای کمترین ابعاد ناحیه جدایی جریان / 0 و نسبت دبی 917 / درجه بسیار مشهود می باشد به طوری که در نسبت عرض 5 نسبت به بقیه زوایا می باشد