1404/02/01

محمود نیلی

مرتبه علمی: دانشیار
ارکید:
تحصیلات: دکترای تخصصی
اسکاپوس:
دانشکده: دانشکده فنی و مهندسی
نشانی:
تلفن:

مشخصات پژوهش

عنوان
بهینه سازی حرارتی - مقاومتی طرح های مخلوط بتن خود تراکم و بررسی تاثیر رژیم حرارتی بر خواص مکانیکی ، خزش و جمع شدگی بتن های حجیم خود تراکم
نوع پژوهش
طرح پژوهشی خاتمه یافته
کلیدواژه‌ها
بتن خود نراکم حجیم، خواص مکانیکی، خزش ، جمع شدگی، سرباره
سال 1398
پژوهشگران محمود نیلی ، امیرحسین قربانخانی

چکیده

چکیده: امروزه بکارگیری بتن خود تراکم در سازههای بلند مرتبه رو به افزایش است. ستونهای این نوع سازهها عموما به نحوی است که گرادیان حرارتی قابل توجهی در سنین اولیه درنقاط مختلف ستون ایجاد می شود. این گرادیان حرارتی باعث بروز تنشهای حرارتی می گردد که درنتیجه ریسک ترک خوردگی را افزایش می دهد. از سوی دیگر پدیده خزش و جمعشدگی نیز تغییر شکلهائی را به سازه تحمیل می نماید که عدم توجه به آن ها به خصوص در شرایطی که سازه حجیم نیز می باشد باعث تشدید ریسک ترکخوردگی میگردد. در طرح تحقیقاتی حاضررفتار حرارتی – مقاومتی ستونهای حجیم خود تراکم سازه بلند مرتبه برج تجاری ایران مال به ابعاد 3×3 متر مورد ارزیابی قرار گرفته است. بدین منظور طرح های مخلوط بتنخودتراکم با نسبت آب به سیمان 35/0 در آزمایشگاه ساخته شد. شاخص های روانی بتنها ی خود تراکم بر اساس دستورالعمل های استاندارد صورت گرفت. برای کنترل رژیم حرارتی و کاهش وزن سیمان از سرباره اصفهان به میزان 35 %و 45 %وزنی سیمان استفاده گردید. ضمنا در یکی از طرحها از دوده سیلیس به میزان 8 %وزنی سیمان به همراه سرباره به میزان 45 %وزنی سیمان استفاده گردید. آزمونهها در دو شرایط استاندارد و حجیم مراقبت گردیده اند. مراقبت در شرایط حجیم از طریق دستگاه TMCC که در آزمایشگاه تحقیقاتی بتن و مواد سازه ای طراحی و ساخته شده است شبیهسازی گردید. آزمایشهای خزش و جمعشدگی هر دو سری آزمونه ) استاندارد و حجیم ( به همراه آزمایشهای تعیین مقاومت فشاری و مدول االستیسیته انجام گرفته است. نتایج نشان دادند که طرح حاوی 45 %سرباره از لحاظ کنترل خزش و جمعشدگی و همچنین باالترین میران مدول االستیسیته می تواند گزینه مناسب طرح مخلوط برای اجرای ستون های مذکور باشد. کلمات کلیدی : بتن خود تراکم حجیم ، خزش، جمعشدگی ،رژیم حرارتی، سرباره ، دوده سیلیس