مصطفی مقدسی

چکیده: امروزه با افزایش جمعیت، نیاز به تأمین و ساخت مسکن سریع و مقاوم در اولویت کشورها قرارگرفته است. رسیدن به این مهم جز با ساخت سازه های پیش ساخته میسر نیست. ساخت ساختمان ها و سازه های پیش ساخته دارای مزایای متعددی نسبت به سازه های یکپارچه با اجرا به شیوه درجا است، این مزایا عبارت اند از: افزایش کیفیت ساخت و افزایش دوام سازه های پیش ساخته بتنی به دلیل استفاده از نیروی کار متخصص و تولید و ساخت در محیط های کنترل شده، کاهش مدت زمان ساخت قطعات پیش ساخته به دلیل استفاده از محیط های ایزوله و شرایط کنترل شده در کارخانه و کاهش مدت زمان ساخت سازه در کارگاه به دلیل تأثیرپذیری کم ساخت و بنا کردن این سازه ها در شرایط بد جوی، کاهش هزینه های اجرایی به دلیل کاهش مدت زمان ساخت و امکان بازگشت سرمایه سریع را از مزایای مهم ساخت سازه های پیش ساخته بیان کرد. ساخت سازه های پیش ساخته ضمن دارا بودن مزایای متعدد، چالش هایی را نیز در بخش طراحی و ساخت در بر دارد. یکی از مهم ترین چالش های ساخت ساختمان ها به صورت پیش ساخته ایجاد اتصال مناسب جهت انتقال و توزیع بار های وارده به سازه بین قطعات پیش ساخته است. از مهم ترین اتصالات موجود در سازه های پیش ساخته، اتصال تیر به ستون است و عمده آسیب های ناشی از بار های زلزله در این بخش از سازه های پیش ساخته رخ می دهد. تا به امروز مطالعات لرزه ای زیادی بر روی اتصالات تیر و ستون پیش ساخته لرزه ای انجام شده است اما مطالعات لرزه ای کافی بر روی اتصالات تیر و ستون پیش ساخته که بدون رعایت ضوابط لرزه ساخته شده اند، انجام نشده است. در این پژوهش به منظور بررسی لرزه ای یک نمونه اتصال پیش ساخته غیر لرزه ای، ابتدا نمونه آزمایشگاهی عیناً در نرم افزار آباکوس شبیه سازی شد و بارگذاری و شرایط مرزی نمونه آزمایشگاهی به مدل نرم افزاری اعمال شد. خروجی و پارامترهای حاصل از نرم افزار با نتایج آزمایشگاهی مقایسه گردید. پس از اطمینان از صحت نتایج، 36 مدل در نرم افزار آباکوس ساخته شد. 15 مدل پیش ساخته ( هفت مدل مشابه نمونه آزمایشگاهی، هفت مدل با قرارگیری حداقل آرماتور کششی در پایین تیر و یک نمونه تقویت شده با الزامات لرزه ای) و 21 مدل یکپارچه بتن مسلح با رعایت الزامات لرزه ای آیین نامه ACI 318-19 (قاب خمشی معمولی، قاب خمشی متوسط و قاب خمشی ویژه) به منظور مقایسه تحلیل شده است. تأثیر