مجید حیدری

احداث نامناسب سازههای تقاطعی از جمله پلها یکی از علل تشدید خسارات ناشی از وقوع سیلاب میباشد. در این پژوهش اثر پلهای احداث شده در مسیل زرکش بر تغییر عمق، سرعت و پهنههای سیلگیر این مسیل با دوره بازگشت 25الی 200سال در دو حالت وجود و عدم وجود پلها و همچنین تغییرات عرضی بستر و افزایش پهنه سیل با استفاده از مدل Ras Mapperمورد بررسی قرار گرفته است. بدلیل عدم وجود ایستگاههیدرومتر ی در مسیل زرکش، هیدروگراف سیل در دوره بازگشتهای مختلف با استفاده از مدل هیدرولوژیکی HEC-HMSتعیین شد. نتایج نشان داد که در صورت وقوع سیل با دوره بازگشت 50سال و بیشتر پلهای موجود سبب افزایش پهنه سیلاب شده بنحوی که ارتفاع آب در بالادست پل شماره 1و 2به ترتیب، 37و 61درصد افزایش مییابد و پهنه سیلاب نسبت به شرایط عدم وجود سازه به میزان 54و 89درصد افزایش مییابد