روش متداول برای ارزیابی یک فرآیند فیزیکی یا شیمیایی از لحاظ انرژی، نوشتن موازنه انرژی بر اساس قانون اول ترمودینامیک میباشد که از آن برای کاهش اتلاف حرارت و یا افزایش بازیابی حرارتی میتوان استفاده کرد. در این تحقیق تراز انرژی یک موتور دیزل تک سیلندر با استفاده از نانوکاتالیست سریم-مولیبدن در غلظتهای مختلف ) ppm 9( به عنوان ماده افزودنی به سوخت ،،9،، 09 و 9 دیزل در سرعت rpm 1099 موتور و در شرایط تمام بار، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت. نتایج بررسی موتور نشان داد که افزایش غلظت نانوکاتالیست سریم-مولیبدن در مخلوط سوخت دیزل و نانوکاتالیست، باعث افزایش بازده حرارتی )گرمایی( موتور گردید. بیشترین افزایش بازده حرارتی به میزان 85 /، با استفاده از سوخت دیزل و ppm 09 نانوکاتالسیت بدست آمد. افزایش نانوکاتالیست همچنین باعث کاهش مقادیر تلفات حرارتی سیستم خنککننده و تلفات حرارتی اگزوز گردید. بیشترین مقدار کاهش در این تلفات نیز همانند بازده حرارتی در بررسی تعادل حرارتی موتور با استفاده از سوخت دیزل و ppm 09 نانوکاتالسیت در بدست آمد که تلفات حرارتی 1 درصد کاهش یافتند. از دیدگاه بررسی تعادل حرارتی / 4 درصد و تلفات حرارتی اگزوز نیز به میزان 48 / سیستم خنککننده به مقدار 11 موتور، استفاده از ppm 09 نانوکاتالسیت در سوخت دیزل بهترین نتیجه را دارا بود زیرا بیشترین افزایش بازده حرارتی و نیز بیشترین کاهش تلفات حرارتی موتور دیزل با استفاده از این سوخت بدست آمد.
