در این مطالعه ترکیب های سوختی اتانول، بیودیزل و دیزل در موتور تراکتور مورد آزمایش قرار گرفت و مشخصات عملکردی و آلاینده های آن مورد - بررسی قرار گرفت. نتایج بدست آمده نشان داد که، مصرف سوخت ویژه با افزایش درصد بیودیزل و اتانول در مقایسه با سوخت دیزل در حدود 10.9 %43.5 افزایش داشته است. دمای گازهای خروجی اگزوز با افزایش مقدار بیودیزل کاهش پیدا کرده است. کمترین مقدار دمای گازهای خروجی در ترکیب سوختی 74 % دیزل- 20 % بیودیزل - 6% دیزل مشاهده شد. برای تمامی ترکیب های سوختی نسبت هم ارزی هوا به سوخت با کاهش سرعت موتور و بهبود پاشش سوخت کاهش پیدا می کند. هم چنین به دلیل وجود اکسیژن اضافی در ترکیب های سوختی اتانول-بیودیزل -دیزل مقدار نسبت هم ارزی % هوا به سوخت نسبت به سوخت دیزل بالاتر بوده است. بیشترین مقدار نسبت هم ارزی هوا به سوخت در ترکیب سوختی 74 % دیزل 20 % بیودیزل 6 اتانول مشاهده شد. منو اکسید نیتروژن با بهبود درصد بیودیزل و اتانول افزایش یافته اند. به طور کلی در مقایسه با سوخت دیزل خالص، ترکیب های سوختی اتانول-بیودیزل -دیزل می توانند هیدرو کربن و منو اکسید کربن را کاهش دهند.
