شبکه های توری با استفاده از جنس کولار با اندازه های چشمی متفاوت، قطر کولار متفاوت به صورت تک لایه و دو لایه در برابر نفوذ یک پرتابه با وزن 3 kg و با سرعت 300 m/s مورد مطالعه قرار گرفتند. خواص کششی کولار با استفاده از آزمایش کشش تعیین گردید. با این حال، خواص کولار که در پیشینه پژوهش مورد مطالعه قرار گرفته نیز در شبیه سازی ها مورد بررسی قرار گرفت. متأسفانه تفاوت فاحشی بین خواص به دست آمده از آزمایش و مراجع وجود دارد به گونه ای که استحکام کششی به دست آمده از آزمایش حدوداً 400MPa است در حالی که مقدار ذکر شده در مراجع حدود 2.8-3.4GPa است. مقایسه بین نتایج آزمایشی و شبیه سازی تغییر شکل در یک توری نمونه، نشان می دهد: (1) خواص مکانیکی به دست آمده از آزمایش صحیح است و (2) شبیه سازی ها از اعتبار کافی برخوردار می باشند. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که برای بهترین حالت بررسی شده در این تحقیق، سرعت باقیمانده برای کولار واقعی حدود 7/6% و برای کولار ایده آل حدود 7/29% کاهش می یابد که رقم قابل توجهی است. این رقم را می توان با بهبود شبکه توری از جمله سه لایه کردن، افزایش قطر کولار و یا احتمالا زاویه دار کردن لایه ها احتمالاً تا 40% ا افزایش داد. این موارد را می توان به سهولت در شبیه سازی های بعدی مورد مطالعه قرار داد؛ اما بهتر است ابتدا و قبل از انجام شبیه سازی های بعدی تکلیف خواص واقعی کولارهای موجود مشخص گردد؛ زیرا بدون آن شبیه سازی ها کاری عبث و بیهوده ای خواهند بود. بدین منظور پیشنهاد می گردد:
