دال های بتنی به دلیل مزایایی از جمله رفتار و عملکرد، شکل پذیری، سهولت در اجرا و ضخامت مناسب دارای کاربردهای فراوانی هستند. در دال های با دهانه بلند به منظور کنترل خیز در مقابل بارهای وارده و وزن خود، بایستی صلبیت آن ها با افزایش ضخامت تأمین گردد که این امر موجب افزایش وزن کلی سازه و غیراقتصادی بودن طرح می-گردد. یکی از فن آوری های نوین برای رفع این مشکل، اجرای دال های بتنی توخالی با استفاده از پرکننده های پلاستیکی ماندگار به نام یوبوت است. سیستم باربر جانبی این نوع سازه ها بسته به نظر مهندس طراح، از نوع دیوار باربر یا قاب ساختمانی به همراه دیوار برشی در نظر گرفته می شود. درصورتی که سازه با مشکل سختی با تغییر مکان مواجه شده باشد می توان با بستن تیرهای پیرامونی و یا داخلی به دال، از سیستم های تیر دال مانند قاب خمشی و یا سیستم های دوگانه نیز بهره برد. ضریب رفتار ارائه شده برای این سیستم ها در آیین نامه های معتبر، مجزا از طول دهانه و نوع دال است و خصوصاً برای دال مجوف یوبوت ضریب رفتار مجزا تعریف نشده است. با توجه به استفاده روزافزون از این سیستم در ساختمان های کشور، سعی شده است در این تحقیق ضریب رفتار مشخصی برای این نوع سیستم شناسایی شود. به این منظور 20 نمونه ساختمان با سیستم قاب ساختمانی ساده به همراه دیوار برشی بتن آرمه ویژه و با سیستم دال تخت یوبوت در ارتفاع های مختلف و طول دهانه های متفاوت مدل شده است. این مدل ها ابتدا با استفاده از تحلیل استاتیکی خطی تحلیل و طراحی شده است و سپس با استفاده از الگوی بار مثلثی و یکنواخت بر روی سازه ها تحلیل استاتیکی غیرخطی انجام شده است. درنهایت نیز از روی نمودار دو خطی برش پایه-تغییر مکان سازه ها ضرایب-رفتار سازه ها استخراج و بررسی شدند. نتایج این تحقیق نشان داد که ضریب رفتار ارائه شده در آیین نامه 2800 ویرایش چهارم برای این نوع سیستم که برابر 6 است مقداری قابل قبول است. البته نتایج نشان داد که علی رغم داشتن ضریب-رفتار زیاد، در این سیستم تغییر مکان های غیرخطی زیاد است. لذا در طراحی این نوع سیستم باید کنترل تغییر مکان جانبی سخت گیرانه تری نسبت به آیین نامه 2800 اعمال می شود.
