هیدروفرمینگ لوله یکی از روش های جدید و پیشرفته فرم دهی به وسیله فشار بالای سیال و تغذیه محوری است که در صنایعی نظیر هوافضا، نفت و صنایع خودروسازی برای تولید قطعات خاص با هندسه پیچیده کاربرد دارد. کاربردهای برتری که آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم به دلیل وزن کم و استحکام بالا دارند سبب استفاده این دو فلز در صنایع خودروسازی شده است. آلیاژهای منیزیم شکل پذیری پایینی در دمای اتاق دارند از این رو برای افزایش شکل پذیری، فرآیند هیدروفرمینگ در دمای بالا انجام شده است. در این پایان نامه برای مدل کردن اجزا محدود فرآیند از المان پوسته و ماده همسانگرد استفاده شده است. شبیه سازی فرآیند به وسیله نرم افزار آباکوس نسخه 14/6 انجام شده است. همچنین منحنی اولیه فشار با استفاده از معادلات تحلیلی فرآیند هیدروفرمینگ سرد به دست آمده است. آزمایش های مربوط به فرآیند هیدروفرمینگ گرم در آزمایشگاه شکل دهی فلزات در دانشگاه تربیت مدرس انجام شده است. در این پایان نامه بهبود منحنی فشار داخلی در دماهای مختلف، توزیع ضخامت، به وجود آمدن عیوبی مانند چروکیدگی و نازک شدگی در جابجایی های محوری متفاوت موردبررسی قرار گرفت. بهبود منحنی فشار از نتایج مهم در این رساله بوده است. نتایج تجربی و نظری نشان می دهد که با بهبود شکل دهی و یکنواختی دما ارتفاع تحدب لوله منیزیمی افزایش و توزیع ضخامت بهبود می یابد.
