پیش بینی میدان جریان در کانال های مرکب به علت ماهیت سه بعدی جریان برای مهندسین هیدرولیک امری دشوار تلقی می شود. در کانال های مرکب منشوری مشخصه اصلی شامل اثر بر هم کنش بین جریان سریع در کانال اصلی و جریان آرام در سیلاب دشت ها می شود. این اختلاف که یک لایه برشی قوی در سطح مشترک بین کانال اصلی و سیلاب دشت ها ایجاد می کند، منجر به تولید گردابه های بزرگ مقیاس در جهت محور عمودی و نیز جریان ثانویه مارپیچی شکل در جهت محور طولی می گردد. در نتیجه این امر، بین کانال اصلی و سیلاب دشت ها تبادل اندازه حرکت صورت گرفته که سبب کاهش ظرفیت انتقال جریان در کانال اصلی و افزایش آن در سیلاب دشت ها می شود. در این تحقیق تلاش گردیده است که میدان جریان در کانال های مرکب با سیلاب دشت های مورب برای دو زاویه اریب مختلف 5.1 و 9.2 درجه با استفاده از نرم افزار ANSYS-CFX شبیه سازی گردد. نتایج حاصل از شبیه سازی عددی که از طریق حل معادلات میانگین زمانی ناویه – استوکس با استفاده از 4 مدل آَشفتگی ، EARSM، Eddy Viscosity Transport Eqو SSG در دو مقطع بالادست و پایین دست جریان و در چهار عمق نسبی متفاوت برای هر یک از زوایای اریب به دست آمده با نتایج حاصل از فلوم آزمایشگاهی مقایسه گردیده است. توزیع سرعت میانگین در عمق، توزیع تنش برشی مرزی، محاسبه دبی در کانال اصلی و سیلاب دشت ها، توزیع سرعت طولی و عرضی در عمق و پیش بینی گردابه های ناشی از جریان ثانویه با استفاده از 4 مدل آشفتگی انتخاب شده و مقایسه آن با نتایج آزمایشگاهی، از جمله موارد مورد بحث در این تحقیق می باشند.
