علیرضا حاتمی

در سال های اخیر به دلیل افزایش اهمیت مسائل زیست محیطی ، نگرانی از افزایش روزافزون آلاینده ها ، گرمایش زمین و ... ، گرایش های جدی و معناداری در دنیا برای به کارگیری خودروهای الکتریکی در صنعت حمل ونقل به وجود آمده است. افزایش تعداد خودروهای برقی در کنار فواید زیست محیطی و کاهش مصرف سوخت های فسیلی و سازگاری بیشتر این خودروها باانرژی نای تجدید پذیر به واسطه امکان استفاده و شارژ باتری خودروها می تواند در صورت عدم برنامه ریزی و پیاده سازی زیرساخت های مقتضی به سرعت تبدیل به یکی از معضلات صنعت برق شود. زیرساخت های موردنیاز برای تحویل توان موردنیاز این بارهای متحرک در جای جای شبکه ، ادغام و ترکیب زمانی وسایل نقلیه برقی و ناوگان حمل ونقل شهری و شبکه برق و همچنین مسائل مرتبط با مدیریت مصرف در حضور این خودروها می تواند شبکه برق را دچار مشکلات جدی نماید. بااین حال شاید در ابتدا این موضوع ، حداقل در کشور ما فاقد اولویت های لازم به نظر برسد ، امانگاهی به نکات زیر اهمیت بالای این موضوع را نشان خواهد داد: 1 – جدی بودن مسئله آلودگی هوا در کشور و به ویژه در کلان شهرها به واسطه سوخت مصرفی فعلی 2 – حجم بسیار بالای زیرساخت های موردنیاز که تا زمان ورود قابل توجه خودروها باید ایجاد شود. 3 – ورود خودروهای الکتریکی بدون پیاده سازی زیرساخت های موردنیاز شبکه 4 – تطابق پروفیل بار ناشی از شارژ خودروهای برقی با پروفیل بار شبکه و نهایتاً تشدید پیک بار فعلی شبکه 5 – حمایت دولت و بالطبع سایر ارگان های ارائه دهنده خدمات شهری 6 – انعطاف بالاتر خودروهای برقی در زمان و مکان شارژ 7 – کیفیت بالاتر برق نسبت به بنزین تولید داخل و عدم تخریب خودروها به واسطه استفاده از آن 8 – جابه جایی جغرافیایی بار مصرفی ناشی از خودروهای الکتریکی و درنتیجه جابه جایی مراکز ثقل بار شبکه در ساعات شبانه روز نفوذ خودروهای الکتریکی در بخش حمل ونقل در سال های اخیر رو به افزایش نهاده و این خودروها در حال جایگزین شدن با خودروهای مبتنی بر سوخت های فسیلی مرسوم می باشند. البته هنوز ، خودروهای الکتریکی به دلیل محدودیت های ناشی از هزینه خودرو ، ظرفیت باتری خودرو و دسترسی به ایستگاه شارژ مناسب به موفقیت چشمگیری دست نیافته است. دسترسی به ایستگاه شارژ مناسب ارتباط مستقیمی با موقعیت جغرافیایی دارد. درعین حال جایابی ایستگاه شارژ در شبکه الکتری